Le soleil brille déjà intensément en ce samedi matin pour la première séance d'essais libres. Bruno Spengler est le plus véloce. Il devance un étonnant Jean Alesi qui signe un excellent chrono sur une voiture de l'année dernière. Mattias Eström semble pour sa part totalement remotivé après sa brillante victoire obtenue à Brands Hatch et termine 3ème de cette séance.

Mattias Ekström, Bruno Spengler et Jean Alesi confirment tous trois leur performance matinale en signant une nouvelle fois les trois meilleurs chronos de la séance. Les leaders du championnat sont étonnamment loins, mais faut s'attendre à ce qu'ils réagissent demain.

Comme la veille, Bruno Spengler et Jean Alesi dominent les débats. Mattias est par contre légèrement distancé en ce samedi matin. Les favoris commencent à pointer le bout de neur nez, mais leur réaction semble néanmoins timide.

Cette première séance de qualification confirme les excellentes dispositions de Bruno Spengler qui truste le haut du classement depuis la veille. Pas de grande surprise parmis les éliminés. Comme toujours sur ce tracé atypique du Norisring, les écarts sont très faibles et les huit premières place de la seconde séance seront très chères.

Jamie Green prend l'ascendant sur Bruno Spengler au meilleur moment. Les deux pilotes devance un Jean toujours aussi impressionnant sur sa voiture aux spécifications 2005. A noter l'élimination de Frentzen et de Kaffer.

La pole position est finalement décroché par un Jamie Green. Le britannique a mis du temps avant de pointer parmis les meilleurs, mais il y est parvenu au moment idéal. Il devance l'expérimenté Bernd Schneider, toujours là quand il faut. Bruno Spengler, dominateur tout au long du week-end, doit se contenter de la 2ème ligne, aux côtés d'un Jean Alesi parfaitement dans le coup.

Jean Alesi:
"C'est notre meilleure performance de l'année. Je suis heureux de cette 4ème place. Nous allons maintenant nous focaliser sur une préparation optimale pour la course afin d'y être aussi compétitifs qu'hier et aujourd'hui. J'adore le Norisring!"

Voir la grille de départ.

Jean Alesi est le plus rapide de ce warm up dans un chrono équivalent à celui qu'il a réalisé en qualifications. Cette séance semble confirmer les résultats de la veille puisque l'on retouve dans le top 6 les 6 meilleurs pilotes des qualifications: Alesi, Green, Spengler, Schneider, Ekström et Häkkinen. Le course promet d'être très disputée.

Lors de la cinquième course de la saison DTM, le Canadien Bruno Spengler (DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes classe C) a remporte sa première victoire en DTM de sa carrière sur le circuit du Norisring. A l’issue 69 tours dans la chaleur sur le seul circuit urbain du calendrier DTM, il traversa la ligne d’arrivée devant son collègue de marque Bernd Schneider (Vodafone AMG Mercedes classe C) et l’ancien champion du monde de formule 1 Mika Häkkinen (AMG Mercedes classe C). Stefan Mücke, quatrième, complète le triomphe de Mercedes-Benz. Le meilleur pilote Audi était Tom Kristensen (Siemens Audi A4) en cinquième position. Au classement des pilotes, les choses restent serrées : Bernd Schneider (38 points) mène devant Tom Kristensen (30 points) et Bruno Spengler (24 points).
La course en détail
Nombre de spectateurs lors de ce week-end de course : 147.000 (record absolu d’affluence en DTM établi lors de la finale sur le circuit de Hockenheim en 2005 battu)
Conditions climatiques
Température de l’air : 28,1 °C
Température de l’asphalte : 34,3 °C
Départ Bon départ de Jamie Green qui profite de sa pole-position pour prendre la tête, Schneider se maintient en deuxième position. Mauvais départ de Daniel La Rosa.
1er tour Faute de freinage de Susie Stoddart dans le virage du Dutzendteich. Jean Alesi arrive dans les stands et abandonne.
3ème tour Classement intermédiaire : Green, Schneider, Spengler, Häkkinen, Ekström, Abt, Scheider, Kristensen, Margaritis et Tomczyk sur les dix premières places.
5ème tour Lauda commet une faute de freinage dans le virage Grundig. Arrive dans les stands et abandonne.
8ème tour Pénalité de passage pour Vanina Ickx pour raison de départ anticipé. Duel entre Tomczyk et Scheider dans la chicane Schöller-S dans la lutte pour la dixième place.
9ème tour Vanina Ickx effectue sa pénalité de passage.
10ème tour Tom Kristensen arrive pour la première fois dans les stands.
13ème tour Premier arrêts aux stands de Mika Häkkinen.
14ème tour Christian Abt et Martin Tomczyk arrivent dans les stands pour leurs premiers arrêts obligatoires.
15ème tour Timo Scheider effectue son premier arrêt aux stands.
17ème tour Bernd Schneider, deuxième, arrive dans les stands pour son premier arrêt.
18ème tour Le leader Jamie Green effectue son premier arrêt aux stands, Spengler reprend la tête devant Ekström.
19ème tour Alex Margaritis et Frank Stippler arrivent pour la première fois dans les stands.
21ème tour Premier arrêt aux stands pour Stefan Mücke.
23ème tour Les arrêts aux stands suivants : Ekström, La Rosa et Kaffer effectuent leur premiers arrêts.
24ème tour Le leader Bruno Spengler arrive dans les stands pour son premier arrêt. Heinz-Harald Frentzen reprend la première place.
26ème tour Susie Stoddart arrive dans les stands pour son premier arrêt, Kristensen effectue déjà son deuxième arrêt obligatoire. Seuls Frentzen, Bleekemolen et Ickx ne se sont pas encore arrêtés.
28ème tour Frentzen, en première position, arrive dans les stands pour son premier arrêt, premier arrêt également de Bleekemolen. Abt arrive dans les stands pour son deuxième changement de pneus obligatoire.
30ème tour Pénalité de passage pour Daniel La Rosa pour avoir empiété sur la ligne jaune en sortant des stands.
31ème tour Daniel La Rosa effectue sa pénalité de passage
32ème tour Abt et Green arrivent côte à côte dans le virage Grundig.
33ème tour Chez Martin Tomczyk, une partie du capot est déchirée. Jamie Green arrive dans les stands pour son deuxième arrêt.
35ème tour Classement intermédaire après les premiers arrêts aux stands : Schneider mène devant Häkkinen, Spengler, Ekström, Margaritis, Mücke, Scheider, Stippler, Tomczyk et Kaffer.
36ème tour Jamie Green glisse à l’entrée de la chicane Schöller-S, sort par la sortie de sécurité et abandonne.
37ème tour Häkkinen, Ekström et Scheider dans les stands.
38ème tour Comme prévu, le leader Bernd Schneider arrive dans les stands pour son deuxième arrêt. Spengler reprend la tête de la course.
39ème tour Vanina Ickx arrive dans les stands pour son premier véritable arrêt.
40ème tour Tomczyk et Stoddart dans les stands. Margaritis arrêté au bord de la piste.
43ème tour Kaffer dans les stands.
44ème tour Stippler dans les stands.
46ème tour Mücke dans les stands.
48ème tour Frentzen arrive dans les stands pour son deuxième arrêt obligatoire.
50ème tour Spengler mène avec 30,5 secondes d’avance sur Schneider.
51ème tour Maintenant, Spengler, en tête de la course, arrive dans les stands.
52ème tour Le Canadien réussit à défendre sa première place après son deuxième arrêt obligatoire. Schneider reste deuxième devant Häkkinen et Ekström.
53ème tour La Rosa dans les stands.
56ème tour Jeroen Bleekemolen arrive dans les stands pour son deuxième arrêt. Tomczyk aussi entre dans les stands.
58ème tour Collision dans le virage Grundig : La Rosa glisse latéralement et heurte la voiture de Stoddart, les deux doivent abandonner.
59ème tour La course est neutralisée par la voiture de sécurité suite à l’accident dans le virage Grundig.
63ème tour Fin de l’interruption, la course est repartie. Spengler défend sa première place devant Bernd Schneider. Ekström prend le virage Grundig très loin à l’extérieure et retombe à la septième place.
69ème tour Bruno Spengler remporte la cinquième manche du championnat DTM devant Bernd Schneider et Mika Häkkinen. Stefan Mücke termine quatrième devant Tom Kristensen.

Jean Alesi:
"Avec cette qualification en 4ème position, c'était une super week-end. Juqu'à la course... Je suis bien parti, même si j'ai perdu 1 place au profit de Mika. Puis j'ai été durement heurté par Christian Abt et ma suspension arrière a cassé. C'était la fin de ma course."